ROVER Motorräder

Das ROVER 3 hp - Motorrad wird auf der Stanley Motor Show 1903 vorgestellt. In der Berichterstattung hierüber heißt es:

Die Rover Cycle Co. zeigt ihr Motorrad für 1904 auf der Stanley Motor Show. Es hat einen 3 h.p.-Motor, der vertikal in einer speziellen Halterung montiert ist. Das Einlassventil wird mechanisch betätigt. Die Zündung erfolgt über Bürstenkontakt und Zündspule und zwei Akkumulatoren, wobei der Wechselschalter am vorderen Teil des Oberrohres angebracht ist. Der Antrieb erfolgt über einen Keilriemen. Der Rahmen ist, wie man bemerken wird, durch ein doppeltes Vorderrohr und mehrere Rohre an der Kurbelhalterung besonders stabil. Die Vordergabeln sind in Duplexausführung gestaltet. Motorzylinder und Zylinderkopf sind aus einem Stück gegossen und mit einem speziellen Paraffinventil versehen. Beim Vergaser handelt sich um ein Zerstäubermodell. Die Steuerhebel sind mit einer Sperrklinke ausgestattet. Die Zündkerze befindet sich senkrecht über dem Einlassventil. Das Gehäuse an der Rückseite des Rahmens nimmt die beiden Akkumulatoren und die Spule auf.

Die Version mit Kettenantrieb wird kurzfristig nachgeschoben. Beide Maschinen unterscheiden sich nur in wenigen Komponenten voneinander, die weitgehend durch die jeweilige Antriebsart definiert sind. An Kleinigkeiten sieht man dennoch weitergehende Abweichungen.

Die Hinterradgabel der Riemen-getriebenen Maschine weist eine Ausbuchtung aus, um Platz für den Treibring zu bieten.

Die Ketten-getriebene Maschine ist auf der Abbildung mit einer kleinen (Werkzeug-) Tasche am hinteren Sattelende dargestellt. In den Preislisten ist dieses Teil allerdings nicht erwähnt.

In der Saison 1904 wird die Riemen-getriebene Maschine für £55 angeboten.
1905 kostet die Ketten-getriebene Maschine ₤55, die Riemen-getriebene Maschine nur noch ₤50.
Beide Motorgruppen dienen auch als Antriebseinheiten der ROVER - Forecars.

Quellen
	1904 Price List of the Rover Motor Cycle "Aut optimum aut nihil" The Rover Cycle Co., Ltd., Meteor Works, Coventry
	1905 Price List of the Imperial Rover Motors "Aut optimum aut nihil" Second Edition The Rover Cycle Co., Ltd., Meteor Works, Coventry
Schon damals das Motto, das jetzt Daimler benutzt: "Das Beste oder Nichts".
	1906 Small Brochure of Rover Motor Cycles The Rover Cycle Co., Ltd., Meteor Works, Coventry