101 Jahre ...

ROVER - Automobile

Gesamtübersicht

 

Wir haben uns bemüht, die Vielfalt der ROVER - Automobile in einigermaßen passenden "Portionen" bzw. zusammengehörigen Perioden zusammenzufassen. Ob dies geglückt ist, mag der geneigte Leser entscheiden. Für die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg behandeln wir die einzelnen Baureihen, da wir hier das größte Interesse vermuten.

 

Frühe ROVER-Automobile 1904-1914

Die ersten zehn Jahre der ROVER - Automobilentwicklung sind hier zusammengefasst. Diese Zusammenfassung ist durch den großen Einschnitt des I. Weltkriegs vorgegeben.

[ ⇒ Zu den frühen ROVER-Automobilen .... ]

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1904-1912
8 hp
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1905-1912
6 hp
bild3
1905-1907
10/12 hp
bild4
1905-1910
16/20 hp
bild5
1908-1910
12 hp
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1909-1911
15 hp
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1911-1912
8 hp Knight
bild8
1911-1912
12 hp Knight
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1912-1925
12 hp Clegg
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1912-1913
18 hp Clegg


 

Kriegsproduktion 1914-1918

Während des I. Weltkriegs ruht die Herstellung ziviler ROVER-Automobile. ROVER ist voll in die Kriegsproduktion eingebunden. ROVER baut weiterhin Motorräder, aber auch Sunbeam - Stabs- und Sanitätsfahrzeuge sowie Maudsley - Lastwagen.

[ ⇒ Die Produktion im I. Weltkrieg .... ]

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12hp Clegg
Sanka
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Maudslay
LKW
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Sunbeam
PKW
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Sunbeam
Sanka
           


 

Die Modellvielfalt 1918-1930

Nach erfolgreichen Nachkriegsjahren verliert sich ROVER in einer überbordenden Modellvielfalt. Mehrfach steht die Firma am Rande der Insolvenz - viele der schnell entwickelten Fahrzeuge gehen am Markt vorbei.

[ ⇒ Die vielfältigen Modelle .... ]

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1919-1924
12 hp Clegg
bild2
1919-1924
8 hp
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1923
Six
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1924-1925
9 hp
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1924-1927
9/20 hp
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1924-1928
14/45 hp
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1924-1928
16/50 hp
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1926-1928
Odin
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1927-1932
16 hp 2-litre
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1927-1933
10/25 hp Ten


 

Periode der Konsolidierung 1930-1940

Eine neue Führung, die Bereinigung des Herstellungsprogramms und die damit verbundene Konsolidierung der Produktion führen zu erheblichen Kosteneinsparungen und damit zur Sanierung der Firma.

[ ⇒ Die Konsolidierung in den Dreissigern .... ]

Übergangsmodelle
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1930
Light Six
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1930-1934
Meteor
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1931
Light Twenty
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1931-1934
Speed Twenty
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1931
Scarab
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1932
Ultimax
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1932-1933
Pilot
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1933
Speed Pilot
   
Modellzusammenfassung "P1"
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1934-1938
10 hp
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1934-1938
12 hp
bild3
1934-1936
14 hp
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1934-1936
14 hp Speed
           
Modellzusammenfassung "P2"
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1938-1940
10 hp
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1938-1940
12 hp
bild3
1938-1940
14 hp
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1937-1940
16 hp
bild5
1937-1940
20 hp
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1938-1940
Drop-heads
       


 

Wieder Kriegsproduktion - 1940-1945

Der II. Weltkrieg unterbricht die erfolgreiche Erholung des Unternehmens erneut. Das Stammwerk wird schwer beschädigt, jede zivile Produktion ruht. ROVER ist massiv in die Kriegsproduktion eingebunden.

[ ⇒ Die Zeit des II. Weltkriegs .... ]

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Gas-
Turbinen
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Panzer-
Motoren
               


 

Schwerer Neustart 1945-1948

Unter schwierigen Bedingungen startet ROVER mit einer Vorkriegsmodellreihe die zivile Produktion. Stahlmangel und hohe Steuern stehen dem Wunsch, zügig an den Markt zurückzukehren, entgegen.

[ ⇒ Die Nachkriegs - Modelle .... ]

bild1
1945-1948
P2
bild2
1945-1948
P2
Tourer
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1945-1946
M1
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1945
20
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1948-1949
P3
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1949
P3
Graber
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1948-1949
P3
Tickford
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1948
Racer
   


 

Erfolgreiche Jahre 1949-1986

ROVER verblüfft mit einer Neukonstruktion in - für das konventionelle Auge - "amerikanischem" Design, mit einem Geländewagen, zahlreichen Gasturbinen - Fahrzeugen, einer konventionellen Serie, einer kleinen Revolution und einem Fließheck in der Oberklasse. Daneben entstehen interessante Prototypen.

[ ⇒ Die erfolgreichen Jahre .... ]

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ab 1947
Land Rover
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1949-1964
P4
JET 1
1950-1952
JET 1
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1950-1952
Marauder
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1954-1955
T2/ T2A
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1956-1957
T3
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1958-1973
P5/ P5B
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1961-1962
T4
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1963-1977
P6/ P6B
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1963-1965
P7
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1966-1967
GTS
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1967-1968
TCZ
bild13
1967-1968
P6BS
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1968-1969
P9
bild15
1969-1971
P8
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ab 1969
Range Rover
bild17
1970-1973
P10
bild18
1976-1986
SD1
   

 

Übernommene Baureihen 1984-1995

Aus der zu British Leyland  gehörenden Austin Rover Group  entsteht 1986 die Rover Group  mit den PKW-Marken Austin, Rover, Mini und MG. Daneben gehören die Land Rover Group (LRG) , Freight Rover  und Leyland Trucks  zur Rover Group. Damit kommen bereits vorhandene Marken neben den bekannten ROVER - Fahrzeugen hinzu.

[ ⇒ Die übernommenen Baureihen .... ]

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1984-1994
Montego
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1984-1987
Freight Rover
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1984-1995
Metro
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1984-1985
Metro 6R4
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1984-1995
Mini
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1988-1994
Maestro
       

 

Verbunden mit Honda 1983-1995

In Zusammenarbeit mit Honda, aber auch davon unabhängig, entstehen interessante und erfolgreiche Modelle, die ROVER in eine neue Periode führen. Qualität und Ausstattung kommen gut bei den Interessenten an.

[ ⇒ Gemeinsame Jahre mit Honda .... ]

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1983-1985
Quintet
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1984-1995
200
Mark I
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1985-1989
416 i
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1986-1995
800
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1989-1995
200
Mark II
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1991-1999
200
Cabrio
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1993-1999
200
Coupé
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1990-1995
400
Mark I
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1993-1995
600
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1993-1995
MG
RV 8

 

Unter der Regie von BMW 1995-2000

Nach der Übernahme durch BMW endet die Zusammenarbeit mit Honda abrupt. Modelle werden runderneuert, bekommen neue Motoren - bei anderen müssen die Honda-Motoren teuer zugekauft werden. Es komme auch neue Modelle hinzu, die schon vor der Übernahme in Entwicklung waren.

[ ⇒ Unter der Regie von BMW .... ]

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1995-2000
Mini
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1995-1998
100
bild3
1995-1999
600
bild4
1995-1999
800
bild5
1995-1998
200
Mark III
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1995-1998
400
Mark II
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1993-1998
400
Tourer
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1995-2003
MG
F
bild9
1998-2003
75
 

 

Die letzten Jahre mit MGRover 2001-2005

Nach dem Rückzug vom BMW übernimmt das rasch zusammengezimmerte Phoenix-Konsortium  die noch verbliebenen Fahrzeug-Baureihen. Es ist, aus welchen Gründen auch immer, kein dauerhafter Erfolg und endet 2005, allen neuen Modellen zum Trotz, chaotisch.

[ ⇒ Die letzten Jahre von MG Rover .... ]

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2001-2005
MG
TF
bild2
2001-2005
25 / ZR
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2001-2005
45 / ZS
bild4
2001-2005
75 / ZT
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2002
TCV
bild6
2003-2005
MG
SV
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2003-2005
City-Rover
bild8
2003-2005
Street-wise
   

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