ROVER - 2000-2005

Unter der Regie von MG-ROVER werden die bestehenden Baureihen weitergeführt und erfahren eine gelinde Modellpflege. Dazu treten die sportlich angehauchten Modelle under dem MG - Markenzeichen, die für das extrovertiertere Publikum gedacht sind. Ein Supersportwagen soll den Markennamen "MG" in der oberen Klasse etablieren und stabilisieren . er kostet vor allem viel Geld, das an anderer Stelle fehlt. Das Projekt "TCV" erscheint vielversprechend, kann aber, wohl auch aus pekuniären Gründen, nicht realisiert werden. Der kleine "CityRover" aus Indien wird nicht zum Renner, der aus dem "Twenty-Five" entwickelte "Streetwise" läßt kurzfristig hoffen und wird als eigenständiges Modell anerkannt. Doch alles nützt letztlich nichts mehr: Das Jahr 2005 bringt das Aus für MG-ROVER. Schade.

ROVER 25 / MG ZR

Neben den bekannten ROVER "Twenty Five" tritt, in nahezu identischer Karosserie, der MG "ZR", der sportlicher auftritt und entsprechend ausgestattet ist. Nähere Informationen zu den ⇒ ROVER 25 / MG ZR
ROVER 45 / MG ZS

Dem ROVER "Fourty Five" wird, ebenfalls in nahezu identischer Karosserie, ein sportlich angehauchter MG "ZS" zur Seite gestellt, der ein sportlicher angehauchtes Publikum ansprechen soll. Nähere Informationen zu den ⇒ ROVER 45 / MG ZS
ROVER 75 / MG ZT

Auch der gut eingeführte ROVER "Seventy Five" wird durch eine sportlichere Variante, "MG ZT" benannt, ergänzt. Kräftigere Motoren und eine sportliche Innenausstattung sollen auf Kundenfang gehen. Nähere Informationen zu den ⇒ ROVER 75 / MG ZT
MG TF
	Der Roadster MGF wird weiter entwickelt und tritt nun als MG TF auf den Markt. Die Form erscheint gestrafft und der handliche Wagen wird sein Publikum finden. Nähere Informationen zu den ⇒ MG Roadster TF
ROVER Prototyp "TCV"
	2002 stellt MG ROVER einen einen variablen, muskulös wirkenden Prototyp eines Mittelklassewagens vor, der beim Publikum gut ankommt. Für die Entwicklung zur Serienreife fehlt das nötige Geld. Nähere Informationen zu den ⇒ ROVER Prototyp TCV
Das Kraftpaket: MG XPower SV
	Er soll eigentlich den Bestand von MG-ROVER sichern, kostet aber zunächst einmal sehr viel Geld, das an anderer Stelle fehlt; Supersportwagen MG XPower SV. Nähere Informationen zu den ⇒ MG XPower SV
ROVER CityRover
	Das Angebot soll nach unten erweitert werden, für eine Neuentwicklung fehlt jedoch das Geld. Die "Lösung" kommt von TATA aus Indien, paßt aber nioht so recht in das Firmenportfolio. Nähere Informationen zu den ⇒ ROVER CityRover
ROVER Streetwise
	Aus dem ROVER "25" wird ein eigenständiger 'Crossover' entwickelt - zunächst belächelt, im Grunde aber ein echter Trendsetter: der "Streetwise" ist der erste "urban SUV". Nähere Informationen zu den ⇒ ROVER Streetwise

MG ROVER

Vor allem entstehen neue 'MG' Modelle

2000 - 2005