ROVER 25 / MG ZR

Der ROVER 25, 1999 noch unter BMW aus der Serie 200 Mk III entstanden, wird von MG-Rover (MGR) unverändert weitergebaut. Er gehört zur oberen Gruppe der Kleinwagen. Es gibt Modelle mit drei oder fünf Türen, dazu kommen verschiedene Motorisierungen und Ausstattunglinien.

Sicher bieten neuere Konstruktionen dieser Klasse mehr Platz. Dennoch ist der ROVER 25, nüchtern betrachtet, nach wie vor ein gutes Angebot, zumal der Variantenreichtum fast nicht zu überbieten ist.

Die Plattform wird auch Basis des MG ZR, der mit anderen Motorisierungen und Ausstattungen eine abweichende Klientel ansprechen soll.

Zu den bekannten Varianten kommen ab dem Modelljahr 2004 der "Commerce Delivery Van" bzw. der "MG Express" hinzu. Als Zweitürer ohne hintere Seitenscheiben soll er als kleiner Stadtlieferwagen dienen. In Deutschland wird diese Form des ROVER 25 nicht angeboten.

Ebenfalls zum Modelljahr 2004 kommt auch der "Streetwise", ein weiterer Ableger des ROVER 25 - obwohl letztere Modellbezeichnung nicht in Erscheinung tritt. Der "urban on-roader" wird als eigenständiges Modell vermarktet.

Das Modelljahr 2005 kommt mit einem neuen "Familiengesicht", an der Technik ändert sich nur wenig.

Für einen Nachfolger gab es große Pläne, die wegen des Zusammenbruchs der MG Rover Group nicht mehr zum Tragen kamen. Doch einen Blick auf die Entwicklung des Nachfolgers sollte man schon werfen.

Der ROVER "Twenty Five"
ROVER 25 1999-2004	ROVER 25 2004-2005
Der ROVER "Twenty Five" stellt die letzte Entwicklungsstufe, die mit dem ROVER 200 Mark III begann, dar. Neben den Drei- und Fünf-türigen Ausführungen gibt es das Modell "Commerce Delivery Van". Lesen Sie mehr über den ⇒ ROVER "Twenty Five"
Der MG "ZR"
MG ZR 2001-2004	MG ZR 2004-2005
Ab 2001 spricht die Modellreihe MG "ZR" den sportlicheren Fahrer an. Es gibt den "ZR" als Drei- und Fünf-Türer und als "MG Express" - Lieferwagen. Besondere Ausführungen werden für Renn- und Rally-Einsätze angeboten. Finden Sie mehr heraus über den ⇒ MG "ZR"