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⇓⇑ ROVER Historie

Was wir über die ROVER - Historie wissen, haben wir hier zusammengetragen

⇓⇑ Nähmaschinen

Wie bei vielen anderern Automobilfabriken liegen die Wurzeln in der Feinmechanik - bevorzugt Nähmaschinen. So auch bei ROVERs Gründervätern.

⇓⇑ Die Fahrräder

Schon vor dem ersten ROVER-Fahrrad bauten die Vorgängerfirmen Fahrräder, Dreiräder und ähnliche interessante Fortbewegungsmittel

⇓⇑ Das Elektromobil

1888 baute ROVER sein erstes Elektromobil

Das Elektromobil

⇓⇑ Die Motorräder

Die ROVER-Motorräder gab es ab 1902 in verschiedenen Leistungsklassen und Ausstattungen.
Auch ein Starley-Motorrad wurde angeboten ...

⇓⇑ Automobile - Übersicht

Ab 1904 kamen in rascher Folge ROVER-Automobile auf den Markt. Es waren viele interessante Konstruktionen dabei.

Gesamtsicht

⇓⇑ Frühe Automobile

Von 1904 bis 1914 baute ROVER zum Teil sehr außergewöhnliche Automobile

⇓⇑ Der I. Weltkrieg

Im I.Weltkrieg muß ROVER seinen eigenen Automobilbau einstellen. Man baut andere kriegswichtige Teile

⇓⇑ Zwanziger Jahre

Enorme Modellvielfalt, Führungschaos und beinahe Bankrott - die "Zwanziger" bei ROVER

⇓⇑ Dreissiger Jahre

Die "Dreissiger" sind Jahre der Konsolidierung unter der Leitung der Brüder Wilks und anderer namhafter Führungskräfte. Nach einer Reihe von Übergangsmodellen folgen zwei gestraffte, konsolidierte Modellreihen.

Gesamt - Übersicht

⇓⇑ Der II. Weltkrieg

Im II.Weltkrieg liegt die Fahrzeugproduktion still, jedoch auf anderen Gebieten ist ROVER sehr aktiv.

⇓⇑ Nachkriegszeit

Nach dem II.Weltkrieg werden ausgewählte Modelle der Vorkriegszeit neu aufgelegt. ROVER versucht sich an einem Kleinwagen und entwickelt die Baureihe "P3".

⇓⇑ Vom "P4" zum "SD1"

Der "P4" schockiert die konservativen Käufer in Großbritannien. Der "Land Rover" bringt das Geld für weitere Entwicklungen. Der "P5" soll ein Wagen unterhalb des "P4" werden, dann aber wächst er... Der "P6" wirdd zum zweiten Schock für die Konservativen, der "SD1" gilt heute als der letzte "echte" ROVER ...

⇓⇑ Übernommenes

Durch neue Firmenkonstellationen tauchen bei ROVER Modelle auf, die nicht unbedingt in das Sortiment passen und wohl auch nicht immer eine Programm-Bereicherung darstellen.

⇓⇑ Jahre mit Honda

Einige erfolgreiche Baureihen entsprangen der Zusammenarbeit mit Honda - ertragreich für beide Seiten. Einige gab es auch nur in Australien.

⇓⇑ Jahre unter BMW

1994 wird ROVER von BMW übernommen - die Zusammenarbeit mit Honda endet abrupt. Die Baureihen werden unter anderen Vorzeichen fortgeführt, Neues kommt dazu.

⇓⇑ Ende unter MG Rover

Der "Verkauf" von ROVER an die Phoenix-Group läutet das Ende der Firma ein. Der Versuch, mit einer Reihe sportlicher Wagen unter der Marke 'MG' erfolgreich zu werden, scheitert letzlich kläglich.