1993 Rover 414SLi-16V facelift

ROVER 400

Die neue untere Mittelklasse

1990 - 1999

Abgebildet ist ein ROVER der Serie 400 Mark I nach dem Facelift, bei dem die Wagenfront dem neuen "Familiengesicht" angepaßt wurde, die auch Elemente der Baureihen P4 und P5 aufnahm. Modelljahr 1993.

 

Auch vom Rover 400 gibt es zwei aufeinanderfolgende, grundverschiedene Baureihen.

Die erste Baureihe basiert auf der frühen 200er-Reihe und kommt als klassische Limousine (Saloon) in den Versionen 414 und 416 sohc und dohc, später folgen 420, 420T, 418D und 418TD.

Ab 1994 kommt der fünftürige "Tourer" in den Varianten 416, 420 und 418TD hinzu.
Als Plattform dient jene der Rover 200 - Reihe, die aus dem Projekt R8 hervorgegangen ist. Auf ihr realisiert Rover die breiteste Modellpalette, die das Haus je aus einer Basis entwickelt hat. Doch als "400" gibt es nur die klassische Limousine, später den formal sehr gelungenen Tourer.

Die Entwicklungsgeschichte hängt eng mit der des Rover 200 zusammen und ist daher nicht separat beschrieben.

Die zweite Baureihe kommt als klassische viertürige Limousine (Saloon) und als fünftürige Fließheck-Limousine daher.
Das Modelljahr 1998 umfaßt in Deutschland Modelle mit 1,4-Liter-DOHC-, 1,6-Liter-SOHC- und DOHC-, 2,0-Liter-DOHC- und 2,0-Liter-Diesel-Motoren in verschiedenen Ausstattungsvarianten.

1990-95 ROVER 400 Mark I

Rover 420 GSi Turbo Die ROVER - Baureihe 400 ist eine Abwandlung der Baureihe 200. Anstelle des Fließhecks wird ein gewönlicher Kofferraum geboten. Damit ist der Wagen etwas länger als der "200" und wirkt gestreckter. Das abgebildete Modell 420 GSi Turbo stellt die Spitze der Baureihe dar.
Alles weitere zur [ ⇒ ROVER Baureihe 400 Mark I ].

1993-98 ROVER 400 Mark I Tourer

Rover 400 Tourer 1994 Auf der modifizierten Plattform des ROVER 400 Mark I entstand ein schönes Kombi - Modell, von ROVER "Tourer" genannt. Es kam auf den Markt, bevor BMW die Regie bei ROVER übernahm. Da es dem BMW der 3er - Serie sehr ähnlich war und als Konkurrenz im eigenen Hause angesehen wurde, wurde der gefällige Wagen zumindest in Deutschland kaum beworben, blieb aber bis 1999 im Angebot.
Alles weitere zur [ ⇒ ROVER Baureihe 400 Mark I Tourer ].

1995-99 ROVER 400 Mark II

Rover 400 Mark II 1995 Der ROVER 400 Mark II ist zusammen mit der Baureihe 200 Mark II entstanden. Er wurde in den Markt eingeführt, als bereits BMW die Geschicke des Hauses steuerte.
Aus diesem Grunde wird das Fahrzeug in die entsprechende Periode eingeornet und dort beschrieben.
Alles weitere zur [ ⇒ ROVER Baureihe 400 Mark II ].
Baujahre im Überblick
Modell1990199119921993199419951996199719981999
400 Mark IXXXXX     
400 Mark I Tourer   XXXXXX 
400 Mark II     XXXXX

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