ROVER 'P2'

10hp 'Ten' Übersicht

1938 - 1940

Vorgänger

Vorgänger sind die jeweiligen Modelle der Modellreihe P1.

Nachfolger

Nachfolger ist der 10hp Saloon der wieder aufgenommenen Modellreihe "P2" nach dem II. Weltkrieg Nachkrieg-"P2" 10hp 'Ten'.

Als vorletztes Modell wird das 10hp 'Ten' Coupé 1938 in den Modellkomplex 'P2' aufgenommen, nachdem es einige Jahre kein Vorgängermodell gab.
Der Saloon des 10hp 'Ten' folgt erst 1939, nachdem man bis 1937 an der Form des Vorgängers festgehalten hatte.
Alle anderen Modelle erhielten bereits im Modelljahr 1937 ihre neuen Karosserien, die vom Publikum sehr wohlwollend aufgenommen wurden.

1938 - 1940 10hp 'Ten' Coupé

1938 Rover 10hp Coupé

Zum Modelljahr 1938 wird das 10hp 'Ten' Coupé, das einige Jahre nicht mehr angeboten wurde, mit neuer Karosserie, die zu den anderen Fahrzeugen der Modellgruppe 'P2' paßt, wieder angeboten. Es ist das einzige zweitürige Fahrzeug, dessen Karosserie der neuen 'P2' - Optik angepaßt ist.

Weitere Details zum ⇒ 10hp 'Ten' Coupé

1939 - 1940 10hp 'Ten' Saloon

1939 Rover 10hp Saloon

Erst zum Modelljahr 1939 kommt der 10hp 'Ten' Saloon mit neuer Karosserie, die zu den anderen Fahrzeugen der Modellgruppe 'P2' paßt, auf den Markt. Er löst das letzte ROVER - Modell, bei dem das Gepäck noch auf einem Gepäckträger transportiert wurde und damit Wind und Wetter ausgesetzt war, und das sein direkter Vorgänger war, ab.

Weitere Details zum ⇒ 10hp 'Ten' Saloon

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