ROVER 'Pilot'

Der ROVER 'Pilot' wurde Mitte 1931 vorgestellt. Allgemein betrachtet war er die Sechszylinder-Version des '10/25 hp'. Rover sprang mit diesem Modell auf die anfangs der 1930er Jahre vorherrschende Modewelle kleiner Sechszylinder - Modelle auf.

Major B H Thomas, der 1929 auf Wunsch von Spencer Wilks als Motorenspezialist von Hillman zu ROVER kam, entwickelte aus Wilds 10/25 hp - Aggregat einen kleinen Sechszylinder, der zunächst mit 1410 ccm und vierfach gelagerter Kurbelwelle vom RAC mit 12.95hp eingestuft wurde.

Bereits ab Februar 1932 wurde die Kompression erhöht, zudem erhielt der 'Pilot' Servo-unterstützte Bremsen.

Die ab Herbst 1932 angebotenen Wagen des Modelljahrs 1933 verfügten über den vergrößerten Motor mit 1577 ccm Hubraum, der vom RAC mit 14hp eingestuft wurde. Die Fahrzeuge des Modelljahrs 1933 kamen auf einem neuen Fahrgestell daher; auffälligstes Merkmal war die Änderung der hinteren Radaufhängung: Anstelle der Viertel-Elliptikfedern an der Hinterachse kamen jetzt Halbelliptikfedern zum Einsatz, die unter der Hinterachse angebracht waren - so genannte 'Underslung' - Bauweise. Dadurch konnte der gesamte Aufbau abgesenkt werden. Allerdings mußte man im Fußraum jetzt einen kleinen Tunnel in Kauf nehmen. Gleichzeitig erhielt auch der 'Pilot' - wie alle anderen Rover-Modelle - das Freilauf - Getriebe.

Beim automobilen Publikum löste der 'Pilot' keine sonderliche Begeisterung aus. Sowohl der Saloon als auch das Coupé waren elegant und zuverlässig, allerdings wirkten beide Modelle mit dem steil stehenden Kühler recht steif und streng. Dies änderte sich mit dem Modelljahr 1933, die Proportionen wirkten jetzt stimmiger, sportlicher und noch eleganter.

Ab Vorstellung des 'Pilot' wurden ein Saloon - wahlweise mit Ganzstahl- oder Weymann - Karosserie - und das Sportsman's Coupé mit Weymann - Karosserie angeboten. 1933 entfiel das Sportsman's Coupe. Der Saloon und ein völlig neues Coupé wurden nur noch mit Ganzstahl - Karosserien angeboten. Darüber hinaus wurde das Chassis, wie schon 1932, für einige Sondermodelle verwendet, von denen nicht bekannt ist, ob und in welchen Stückzahlen sie auf den Markt kamen. Vom 'Pilot' wurden rund 3.000 Stück produziert, allerdings sind die Zahlen sehr vage.