Rover 14hp Speed Pilot

ROVER 14hp 'Speed Pilot'

Die schnellen 'Piloten'

1933

Die ROVER 14hp 'Speed' - Modelle zeichnen sich durch eine elegante Linienführung und gute Fahrleistungen aus.

Nachfolger

Ab 1934 wird der
14hp 'Speed Pilot'
zum
'Speed Fourteen'.

Der ROVER '14 hp Speed Pilot' wurde entwickelt, um der populären Nachfrage nach einem Auto mit ordentlicher Leistung, hervorragender Beschleunigung und hoher Endgeschwindigkeit gerecht zu werden.
Bei der 1.000 Meilen R.A.C. Rally in Hastings traten die ROVER 'Speed Pilots' in der Klasse 2 an, überzeugten gründlich, gewannen Preise für Leistung, erzielten schnellste Beschleunigungszeiten und gewannen weitere Preise.

Zusätzlich erhielt das Coupé den Gesamtpreis für Karosseriebau in der Klasse 2 und den 1. Preis in der Klasse 2, Gruppe 4b, während in einem Straßentest, der von The Autocar durchgeführt wurde - veröffentlicht in ihrer Ausgabe vom 7. April - ein ROVER 'Speed Pilot' mit viersitziger Karosserie, eine Geschwindigkeit von 77 m.p.h. erreichte und nur 12 4/5 Sekunden benötigte, um 50 m.p.h. zu erreichen.

Als Coupé wird der 'Speed Pilot' Autofahrer ansprechen, die sich ein Auto wünschen, das attraktives Aussehen und bequeme Unterbringung für vier Personen mit Beinfreiheit über die gesamte Länge kombiniert.

Der Speed Pilot hat zwei breite Türen, die einen einfachen Einstieg ermöglichen. Der Innenraum ist mit Lederpolsterung in den folgenden Farben ausgestattet: Blau, Kastanienbraun, Grün oder Braun. Eine große Auswahl an Außenfarben ist verfügbar.

Der 'Speed Pilot'-Motor ist flexibel im Fahrgestell montiert und mit der bekannten Freilauf- und kupplungslosen Gangschaltung ausgestattet.

Quellen
1932 Speed Pilot Hastings Brochure
Rover 'Hastings Coupe'
Broschüre
1932
1933 Rover Range Brochure
Rover 1933er Modelle
Broschüre
1933
1933 Rover Range Brochure
'Distinctive Coachwork'
Broschüre
1933
1933 Rover Fairway Brochure
Rover 'Fairway' Modell
Datenblatt
1933
1933 Rover Range Brochure
Rover 1933er Modelle
Broschüre
1933
REM June 2008
Rover Enthusiast Magazine
James Taylor
Juni 2008
 

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