Der Vorderwagen des 'P6' wurde verlängert, damit der Sechszylinder-Motor Platz fand. Die Kotflügel sind (noch) nicht mitgewachsen.
'P7' - Prototypen auf Testfahrt.
'P7' - Der Prototyp Nr.4 mit frisch entworfener Kühlerfront im Jahr 1964.
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