ROVER - M1 Prototyp

ROVER Prototyp 'M1' - Entwicklungsjahre 1945 - 1946
Von Prototyp ROVER M1 sind uns leider nur wenige Spezifikationen bekannt. Wer weitere Werte kennt wird gebeten, uns diese unter Quellenangabe mitzuteilen.
Motor
Reihen - Vierzylinder, IOE, Bohrung 57 mm x Hub 68,5 mm. 699,2 ccm, 28 bhp bei 5.000 U/min. Drehmoment ca 14 Nm bei 2.400 U/min. Fallstrom-Vergaser.
Elektrisches System
12 Volt. Zündung per Spule
Kühlung
Wasserkühlung mit Umlaufpumpe und Ventilator
Kupplung
Einscheiben - Trockenkupplung
Kraftübertragung
Viergang - Getriebe mit Rückwärtsgang Übersetzung: 1.Gang 14,9 : 1; 2.Gang 9,35 : 1; 3.Gang 6,78 : 1; 4.Gang 4,555 : 1; Rückwärts: 16,6 : 1
Offene Kardanwelle
Spiralverzahnte Hinterachse
Bremsen
Hydraulisches Bremssystem, Trommeldurchmesser 8 in (10,5 cm), Gesamtbremsfläche 70 sq in (455 cm³)
Lenkung
Schneckenlenkung. Lenkrad-Durchmesser 15 in (38,1 cm). Wendekreis 28 ft 6 in (8,69 m)
Fahrgestell
Aluminium - Struktur
Vorn: Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und Kolben-Stoßdämpfern
Hinten: Starrachse, Längslenker, Schraubenfedern, Panhard-Stab und Kolben-Stoßdämpfer
Bereifung
Reifengröße 14 x 4.75
Karosserie
Zweitürig, Aluminium
Wagenlänge
11 ft 4 in / 3454 mm
Radstand
6 ft 5 in / 1956 mm
Spur vorne und hinten
3 ft 10 in / 1168 mm
Wagenbreite
4 ft 8 in / 1422 mm
Wagenhöhe
4 ft 7 in / 1397 mm
Bodenfreiheit
8 in / 203 mm
Gewicht
Leergewicht 13½ cwt / 686 kg
A l l e A n g a b e n o h n e G e w ä h r

ROVER 'M1'