Nachkriegs- 'P2' 14hp

Spezifikationen

1945 - 1947

 
Spezifikationen Rover 14 hp "Fourteen" Saloon und Sports Saloon, 1946 - 1947
Motor
Flexibel gelagerter Sechszylinder, 63,5 mm Bohrung x I00 mm Hub. 1901 ccm. Nach R.A.C. - Formel 14.9. Verdichtung 6,5 :1. Solex Doppel - Fallstromvergaser.
Ventile
Obenliegend. Antrieb durch Stößelstangen von der Nockenwelle im Kurbelgehäuse. Nockenwelle angetrieben durch Duplexkette von der 4-fach gelagerten Kurbelwelle.
Kühlsystem
Wasserumlauf durch Pumpe. Ventilator und ein automatischer Thermostat
Schmierung
Mittels Zahnradpumpe, die das Öl zu allen Lagern, dem obenliegenden Ventiltrieb und der Steuerkette drückt. Das Fahrgestell wird durch das Bijur-System automatisch geschmiert.
Zündung
Spule und Batterie
Dynamo
Eingebautes Steuerungssystem mit automatischer Spannungsregelung
Kraftstoffversorgung
Mittels mechanischer Pumpe aus dem hinteren Tank, Inhalt (ca.) 11¾ Gallonen / 53,46 Liter
Kupplung
Einscheiben - Trockenkupplung
Lenkung
Burman - Douglas Schneckenlenkung. Federspeichen-Lenkrad. Wendekreis 40 ft / 12,19 m
Getriebe
Vier Gänge und Rückwärtsgang. 3. und 4. Gang synchronisiert. Getriebe und Motor bilden eine Einheit. Zentrale Schaltung.
Übersetzungen: 1.Gang: 16.69 : 1; 2.Gang: 9.95 :1; 3.Gang: 7.I7 : 1; 4.Gang: 4.88 : 1. Achsübersetzung: 5,22 : 1
Freilauf
Bedienung vom Armaturenbrett aus, im Getriebe integriert; verriegelt automatisch beim Rückwärtsfahren
Kraftübertragung
Offene Kardanwelle zur schrägverzahnten Hinterachse
Bremsen
Mechanische Girling - Trommelbremsen an allen vier Rädern. Trommel-Durchmesser 12 in / 30,48 cm. Die Handbremse wirkt nur auf die Hinterräder
Aufhängung
Halbelliptische Federn vorne und hinten. Hydraulische Kolbenstoßdämpfer, vorne und hinten.
Bereifung
Reifen "Avon Silent Tred" 17 x 5.50. 17 in Easyclean Räder
Rahmen
Speziell tiefgezogenes Unterflurfahrwerk mit Kastenquerträgern
Wagenheber
D.W.S. Hydraulisches Hubsystem
Harmonischer Stabilisator
Integriert in Frontstoßstange
Stabilisator
Querstabilisator an Vorder- und Hinterachse
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