| Spezifikationen ROVER 14hp, Modelljahr 1934 |
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| Motor |
| Flexibel gelagert. Sechs-Zylinder-Motor. 61 mm Bohrung x 90 mm Hub. Zylinderinhalt 1577 ccm RAC Rating 13.9. Fallstromvergaser. Steuer £14 |
| Ventile |
| Obenliegend. Gesteuert über Stößel von einer Nockenwelle im Kurbelgehäuse Antrieb der Nockenwelle über eine Duplex-Kette von der vierfach gelagerten gewuchteten Kurbelwelle |
| Motorkühlung |
| Wasserumlauf mittels Pumpe mit spezieller Kohlenstoffringdichtung. Ein Ventilator ist ebenfalls vorhanden |
| Schmierung |
| Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, die Öl an alle Lager, den oberen Ventiltrieb und die Steuerkette presst. Verbrauch etwa 0,2 l/100km |
| Zündung |
| Spule und Batterie |
| Treibstoffversorgung |
| Mittels mechanischer Pumpe aus dem 43 Liter-Tank (inkl. Reserve) am Wagenheck. Verbrauch ca. 11,8 l/100 km bei 48 km/h |
| Kupplung |
| Einscheiben-Trockenkupplung |
| Lenkung |
| H type Marles Weller |
| Getriebe |
| Vier Vorwärtsgänge (geräuschlos einrückend) und Rückwärtsgang |
| Geräuschloser zweiter und dritter Gang |
| Getriebe in Einheit mit dem Motor |
| Zentrale Schaltung, unabhängig von der Antriebseinheit |
| Freilauf |
| In das Getriebe integriert, vom Armaturenbrett aus gesteuert |
| Erlaubt Schalten ohne Kuppeln und ist in allen Gängen wirksam |
| Automatische Sperre im Rückwärtsgang |
| Kraftübertragung |
| Durch offene Kardanwelle zum Hinterachs-Differenzial |
| Bremsen |
| Außergewöhnlich effiziente mechanische "Girling" - Vierrad-Bremse, die sich ohne Aufbocken des Wagens schnell und sicher einstellen läßt |
| Die Handbremse wirkt unabhängig auf die Hinterräder |
| Radaufhängung |
| Halbelliptische Federn vorne und hinten |
| Zink-Zwischenlagen and den Vorderrad-Federn |
| Hydraulische Stoßdämpfer vorne und hinten |
| Bereifung |
| 18 x 4.75. Abnehmbare Speichenräder. Überseemodelle vermutlich 20 x 4.75 |
| Anlasser |
| Automatischer Lucas „Startix“ - Anlasser |
| Rahmen |
| Tiefliegende Längsträger mit rohrförmigen Querträgern (sog. Unterzugrahmen) |
| Wagenheber |
| Spezielles vereinfachtes Wagenhebersystem |
| Unterbodenschutz |
| Bei Übersee-Modellen serienmäßig |
| Vorderwagen-Stabilisator |
| In der vorderen Stoßstange integriert |
| A l l e A n g a b e n o h n e G e w ä h r |
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