Karosserieformen

Die obigen Abbildungen zeigen das ROVER 'Speed Pilot' Hastings - Coupé des Modelljahrs 1933.

Zur 1.000-Meilen-R.A.C.-Rallye in Hastings traten die ROVER 'Speed Pilot' in der Klasse 2 an, überzeugten und gewannen Preise für ihre Leistung, erreichten hohe Beschleunigungszeiten und gewannen außerdem zahlreiche Einzelpreise.

Darüber hinaus wurde das abgebildete Coupé mit dem Meisterschaftspreis für Karosserien, unabhängig von der Klassifizierung, der Klasse 2 und dem 1. Preis in der Klassifizierungsgruppe 4b der Klasse 2 ausgezeichnet. Bei einem von The Autocar durchgeführten Straßentest erreichte ein 'Rover Speed Pilot' eine Geschwindigkeit von 77 mph (Anm.: 124 km/h) und benötigte nur 12 4/5 Sekunden, um 50 mph (Anm.: 80 km/h) zu erreichen.

In Coupé-Form wird der 'Speed Pilot' den Autofahrer ansprechen, der sich ein Auto wünscht, das attraktives Aussehen und bequeme Unterbringung für vier Personen mit voller Beinfreiheit kombiniert. Zwei breite Türen erlauben bequemen Einstieg. Die Lederpolsterung ist in den Farben Blau, Kastanienbraun, Grün oder Braun erhältlich, Außenfarben sind in großer Vielfalt verfügbar. Der Motor ist flexibel gelagert, der bekannte Freilauf und die kupplungslose Schaltung sind serienmäßig vorhanden.

Diese ansehnlichen Preise wurden für Leistung und Karosserie an Rover-Fahrzeuge vergeben, die an der 1.000 Meilen-R.A.C-Rally in Hastings teilnahmen. Der Pokal in der Mitte ist der Meisterschaftspreis für Karosseriebau in der Klasse 2, unabhängig von der Klassifizierung. Die Silberplatte ist der 1.Preis für Karosseriebau in der Klassifizierung 4b der Klasse 2. Diese beiden Preise wurden für das "Rover Speed Model Hastings Rallye Coupe" vergeben.