| << Zurück | Fotostrecke Rover 12 hp Four-Seater Tourer, diverse Modelljahre, aus PR - Maßnahmen. | Vorwärts >> | |
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![]() Mit dem Rover 12 h.p. unterwegs bei Coventry The Graphic, 29. April 1915 ![]() Eines der beiden von seinen Herstellern gelisteten Autos: Der 12 PS starke Vierzylinder-Rover, ein bemerkenswerter Erfolg der vergangenen Saison. Für die kommende Saison listet die Rover Company nur die bekannten 12 und 18 PS starken Vierzylinder-Autos auf. Vor allem der erstgenannte war einer der großen Erfolge der vergangenen Saison. London News, 8. November 1912 ![]() Winter - Wanderfahrt im Rover 12 h.p. The Graphic, 15. Dezember 1913 ![]() Rover 12 h.p. - An einem See im malerischen Wales London News, 31. November 1914 ![]() Im Kenilworth Country: Ein 12 h.p. Rover bei Guy's Cliffe, dem Sitz von Lord Algernon Percy, zwischen Kenilworth und Warwick. London News, 10. Mai 1913 ![]() Ikonen des frühen und heutigen Geistes: ein 12 h.p. Rover vor Stonehendge. London News, 1913 |
Rover stellte der Presse Fotos des 12 h.p. mit interessantem Hintergrund im Rahmen von PR - Maßnahmen zur Verfügung - als kostenlose Werbung. Soweit bekannt, sind Werbeträger und Erscheinungsdatum angegeben. ![]() Wie der 12hp, der nach Odessa verschickt wurde: Bei der Barmouth Junction Das Foto zeigt Mr. Horatio W. Cook, einen prominenten Repräsentanten des Automobilclubs von Odessa, in dem Rover 12 h.p., den er während seines Aufenthalts in England benutzt. Er nimmt einen solchen und einen Rover 18 h.p. mit nach Odessa. London News, 22. März 1913 ![]() Mrs. Frank Ward in ihrem Rover Automobil am Llanberis Pass The Graphic, 24. Juli 1915 ![]() Ein Rover 12 h.p. in der Nähe von Warwick Castle im Herzen Englands The Graphic, 10. Mai 1913 ![]() Mit dem Rover 12 h.p. an einem schönen Platz im County Dublin, Irland The Graphic, 30. Mai 1914 ![]() Eine ungewöhnliche Fahrt - ein Rover 12 h.p. fährt in einem Bachbett in Worcestershire The Graphic, 9. Mai 1914 ![]() Mit dem neuen und zu Recht beliebten 12 h.p. Vierzylinder-Rover mit voller Beladung auf der Bahntrasse am Great Orme's Head. Uns wurde mitgeteilt, dass der Steigungswinkel von 1 zu 3 bequem mit vier Personen an Bord bewältigt wurde. The Autocar, 9. März 1912 | ||
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